Batería
ideal para colocar en la parte trasera del sillín, a modo de bolsa de
herramientas
Peso: 2.5 kg.
Voltaje nominal: 36 v.
Amperaje: 11 Ah.
Tasa de descarga: 2C nominal, máximo 3C
Celdas Panasonic
Cargador inteligente. Tasa de carga: 1.8 Ah
Un año de garantía
nuevokit
Motor Platinium de 250 watt. (apto
para vías públicas)
Con sus 250 watt. nominales (350 watt. cotinuos), nuestro famoso motor
Platinium tiene el equilibrio perfecto entre peso y prestaciones. En
combinación con el controlador LCD5 suministra hasta 612 vatios
de potencia máxima.
El motor CicloTEK Platinium no ofrece resistencia al pedaleo cuando no
está activo. De esta forma, puede usar su bicicleta sin encender el
motor si lo desea. Cuando se conecta, su funcionamiento es
extremadamente suave y silencioso.
Llanta de doble pared y color negro; radios reforzados. Es compatible
con frenos de disco (excepto
mod. 83 mm.)
Disponible en las siguientes medidas (seleccione en menú
deplegable)
Delantero 83 mm. (16, Brompton y 20”): Apropiado para
bicicletas
plegables.
Delantero 100 mm (16, 20, 24, 26, 28”): La solución
más popular.
Instalación sencilla.
Trasero 135 mm. Rosca (20, 26, 28”): Configuración trasera,
para
piñones de rosca.
Trasero 135 mm. CST (26,27.5, 28”): Configuración trasera,
para piñones
de cassette de hasta 10 velocidades.
Disponible en 3 velocidades máximas distintas, según medidas de
llanta.
(seleccione en menú desplegable)
15 km/h: Motor de alto par, con alta capacidad de subida y
tracción.
Muy apropiado para triciclos eléctricos y vehículos de carga.
25 km/h: Configuración estándar. Equilibrio entre velocidad
y capacidad
de subida.
33 km/h: Apropiado para recorridos a alta velocidad. No es
apropiado
para afrontar subidas sin ayuda al pedaleo.
* Velocidades a 36v. Con la batería totalmente cargada (42
v.) estas
velocidades máximas son más altas.
Componentes
electrónicos LCD5: Elementos incluidos de serie
Controlador computerizado:
Controlador de calidad, con 6 Mosfet, apropiado para nuestros motores
Platinium. Su programación está especialmente optimizada para que la
asistencia al pedaleo sea natural, pero a la vez efectiva. Las salidas
son suaves y progresivas, pero la aceleración contundente. El kit
incluye una bolsa o caja para alojar el controlador, dependiendo del
tipo de batería elegida.
15 A: Potencia máxima de 540 watt. :Es la opción más
equilibrada para todo uso, optimizando la autonomía pero con
prestaciones brillantes.
17 A: Potencia máxima de 612 watt. : Apropiado para zonas
con grandes desniveles o vehículos que tengan que cargar con peso. En
conumo de batería es mayor en este caso (menor autonomía).
FICHA
TÉCNICA
Voltaje nominal: 36v.
Amperios maximos: 15/17
Corte señal 31 v.
Conexiones: Motor, batería, PAS, Acelerador, manetas
de freno, pantalla LCD
*Los controladores disponen de una salida de 36v, conectable desde la
pantalla, pero debido a la gran variedad de potencia de luces
existente, no garantizamos su correcto funcionamiento.
Pantalla LCD 5 niveles de asistencia
Pantalla
LCD 5. Permite
elegir entre 5 niveles de asistencia. Disponible en tres versiones (Ver
desplegable superior)
LCD5
LCD5 con salida USB
LCD5 plus con salida USB
Detecta
la cadencia de
pedaleo
y transmite esta información al controlador.
Disponiblle para
eje de cuadradillo
eje hueco (con suplemento)
Componentes electrónicos
LCD5: Elementos opcionales
Sistema de corte de señal al frenar
Detienen el motor cuando se
activa el freno. Su instalación, aunque opcional es extremadamente
aconsejable y obligatoria si se instala acelerador. (Ver
desplegable)
Vbrake
Vbrake con freno de estacioamiento
Sensor para freno de disco hidraúlico
Sensor para freno de disco integrado
Acelerador
Permite usar el motor sin
pedalear. Instalación opcional (ver desplegable)
Acelerador de gatillo
Acelerador de medio puño (distro o zurdo)
Acelerador de puño completo
Acelerador de gatillo pro (diestro o zurdo)
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