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Inicio » KIT para uso en vía pública » KIT platinium LCD5 - Mini

Kit Platinium LCD5-MIni - Con el nuevo panel mini, ud va a poder tener un kit de conversión ligero y discreto, pero con toda la información en su estupendo panel programable. Cinco niveles de asistencia y aceleador integrado. Su controlador de 15 amperios le va a dar una potencia de hasta 540 vatios máxiam.   Elija la batería del desplegable respectivo. Pulse comprar para poder elegir la batería

     
 

Kit Platinium LCD5-MIni

Con el nuevo panel mini, ud va a poder tener un kit de conversión ligero y discreto, pero con toda la información en su estupendo panel programable. Cinco niveles de asistencia y aceleador integrado. Su controlador de 15 amperios le va a dar una potencia de hasta 540 vatios máxiam.
Elija la batería del desplegable respectivo. Pulse comprar para poder elegir la batería


9822450
239,00 €
(IVA incluido)
  

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Elija su tipo de batería  
Elija su tamaño de llanta (platinium) 
Elija su tipo de freno (l1-led3) 
Elija su bolsa para el controlador  

DETALLES

KIT Platinium LCD5-MINI



Motor Platinium de 250 watt. (apto para vías públicas)

Con sus 250 watt. nominales (350 watt. cotinuos), nuestro famoso motor Platinium tiene el equilibrio perfecto entre peso y prestaciones. En combinación con el controlador L1 suministra hasta 540 vatios de potencia máxima.

El motor CicloTEK Platinium no ofrece resistencia al pedaleo cuando no está activo. De esta forma, puede usar su bicicleta sin encender el motor si lo desea. Cuando se conecta, su funcionamiento es extremadamente suave y silencioso.

Llanta y radios reforzados. Es compatible con frenos de disco (excepto mod. 83 mm.)


Disponible en las siguientes medidas (seleccione en menú deplegable)
  • Delantero 83 mm. (16, Brompton y 20”): Apropiado para bicicletas plegables.
  •  Delantero 100 mm (16, 20, 24, 26, 28”): La solución más popular. Instalación sencilla.
  • Trasero 135 mm. Rosca (20, 26, 28”): Configuración trasera, para piñones de rosca.
  • Trasero 135 mm. CST (26,27.5, 28”): Configuración trasera, para piñones de cassette.
Disponible en 3 velocidades máximas distintas, según medidas de llanta. (seleccione en menú desplegable)
  • 15 km/h: Motor de alto par, con alta capacidad de subida y tracción. Muy apropiado para triciclos eléctricos y vehículos de carga.
  • 25 km/h: Configuración estándar. Equilibrio entre velocidad y capacidad de subida.
  • 33 km/h: Apropiado para recorridos a alta velocidad. No es apropiado para afrontar subidas sin ayuda al pedaleo.
* Velocidades a 36v. Con la batería totalmente cargada (42 v.) estas velocidades máximas son más altas.


FICHA TÉCNICA
  • Tecnología: Brushless geared.
  • Voltaje nominal: 36v.            
  • Par: 32 nm
  • Rpm: Según radiado (ver tabla)
  • Potencia nominal: 250 watt. (350 watt. continua)
  • Conector estanco para fácil reemplazo
  • Peso: 2.7 Kg.
  • Dimensiones (del 100, trasero 136), o (del 83 mm)

Componentes electrónicos L1: Elementos incluidos de serie

Controlador computerizado:
Controlador de calidad, con 6 Mosfet, apropiado para nuestros motores Platinium. Su programación está especialmente optimizada para que la asistencia al pedaleo sea natural, pero a la vez efectiva. Las salidas son suaves y progresivas, pero la aceleración contundente. El kit incluye una bolsa o caja para alojar el controlador, dependiendo del tipo de batería elegida.
  • 15 A: Potencia máxima de 540 watt.
  • No compatible con otras pantallas ciclotek.

  • Voltaje nominal: 36v.  
  • Amperios maximos: 15
  • Corte señal 31 v.
  • Conexiones: Motor, batería, PAS, Acelerador,   luces, manetas de freno.
Pantalla + acelerador integrado

Excelente pantalla digital con cinco niveles de asistencia y acelerador integrado. Pequeña y discreta pasa desapercibida en la mayoría de los manillares. Indicación de distancia parcial y total, velocidad e indicador de carga de batería.
Acelerador integrado configurable para funcionar junto o separado del sensor de pedaloe.

Sensor P.A.S.
Detecta la cadencia de pedaleo y transmite esta información al controlador.
Disponiblle para eje de cuadradillo
Componentes electrónicos LC5-Mini: Elementos opcionales
Sistema de freno  con corte de señal
Detienen el motor cuando se activa el freno. Su instalación, aunque opcional es extremadamente aconsejable y obligatoria si se instala acelerador.  (Ver desplegable)
  • Vbrake
  • Vbrake con freno de estacioamiento
  • Sensor para freno de disco hidraúlico
  • Sensor para freno de disco integrado

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